威尼斯人代理网址:存在劣币驱逐良币的风险

新能源与智能联网汽车独立研究员曹广平认为，目前动力电池回收行业的发展痛点主要集中在四个方面:“一是行业混业，存在劣币驱逐良币的风险;第二是拆电池。威尼斯人代理网址。回收技术难度大，市场波动大;三是动力电池回收系统不完善，回收率低;四是新能源汽车用户、电池企业、车企的回收力不高。”

他解释说，虽然近年来动力电池回收轨道火热，但实际进入工信部白名单的“正规军”回收较少。“一些小作坊企业缺乏监管，违法环保成本低，竟敢抬高退役动力电池的价格。”

据业内人士估计，2020年我国新能源汽车保有量将达到492万辆，累计退役动力电池20万吨。其中，白名单企业的回收总量不足5万吨，近四分之三的报废动力电池流入“小作坊”。

一位不愿透露姓名的电池公司负责人告诉记者，在动力电池回收行业，在一定程度上存在“劣币驱逐良币”的现象。“普通企业得不到足够的电池，很难形成规模经济，也不可能建立完整高效的电池回收体系。”

在他的研究中，他发现目前动力电池回收的市场定价机制不明确，大部分都获得了最高的价格。由于电池的完全拆解回收成本高，一方面，正规企业收不到足够的退役动力电池，“吃不饱”;通过拍卖，高价“抢夺”退役的动力电池，直接拆解后高价转卖到“黑市”，造成环境污染和资源浪费。

“目前动力电池回收确实存在专业性不足、安全性差、进入门槛低、电池拆卸不规范等隐患。”天能控股集团董事长张天仁直言，要继续加强动力电池回收企业的规范化管理，完善梯级利用、拆解制度。